ការ ហ្វឹកហាត់សារព័ត៌មាន តម្រូវឱ្យមានការថែទាំម្តងម្កាលដើម្បីធានាថាវាបន្តដំណើរការបានយ៉ាងរលូននិងការហ្វឹកហាត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនយកចិត្តទុកដាក់លើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកទេអ្នកអាចបង្កើតការ ខូចខាត់ នៅលើតុរត់ចេញនិងរោលរាលដោយរន្ធដោត (ដែលបញ្ឆេះការ ចាក់សោរ និងច្រើនទៀត) ។ អាចឱ្យឧបករណ៍របស់អ្នកដំណើរការបានយ៉ាងរលូននិងខួងយ៉ាងច្បាស់លាស់។
ប្រព័ន្ធថាស
ការហ្វឹកហាត់ភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធខ្សែក្រវាត់និងរ៉កសម្រាប់ផ្ទេរអំណាចរវាងម៉ូទ័រនិងថ្ម។ ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានដាក់នៅក្នុងបន្ទប់មួយនៅខាងក្នុងក្បាលក្បាលខួង។
មុនពេលដោះគម្របក្បាលសូមដកខ្សែថាមពលចេញពីព្រីភ្លើងហើយពិនិត្យមើលស្ថានភាពខ្សែភ្លើង។ សូមប្រាកដថាមិនមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងអ៊ីសូឡង់វាស់នោះទេហើយពិនិត្យមើលថាវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងដោតនៅចុងបញ្ចប់នៃខ្សែនិងចូលទៅក្នុងប្រអប់ម៉ូទ័រនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃការចុចខួង។ ប្រសិនបើការខូចខាតណាមួយមានវត្តមាន, សូមពិចារណាថាមានខ្សែនេះជំនួស។
ខណៈពេលដែលអ្នកស្ថិតនៅលើវាសូមពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌនៃការផ្លាស់ប្តូរនៅផ្នែកខាងមុខនៃការចុចខួង។ វាមិនគួរមានការលេងលើសលប់នៅក្នុងកុងតាក់ទេហើយវាគួរតែបើកនិងបិទម៉ូទ័រជានិច្ចនិងងាយស្រួល។ ដូចទៅនឹងខ្សែនេះដែរប្រសិនបើកុងតាក់របស់អ្នកត្រូវបានខូចខាតដូចជានៅលើឧបករណ៍ផ្សេងទៀតការផ្លាស់ប្តូរគួរតែត្រូវបានជំនួស។
ដោយបញ្ចូនខ្សភ្លើងរួចបើកគម្របក្បាលនៅលើខ្រស្រសរ។
ចាប់ផ្តើមដោយការត្រួតពិនិត្យលក្ខខណ្ណនៃខ្សែក្រវ៉ាត់រវាងរ៉កពីរ។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានពាក់ឬបង្ហាញការប្រេះឬប្រឡោះសូមជំនួសវាដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ថ្មី។
បន្ទាប់មកបង្វិលខ្សែក្រវ៉ាត់បន្តិចនៅលើរ៉កហើយពិនិត្យមើលរ៉ឺម៉កពីមុននិងខាងក្រោយសម្រាប់ការខូចខាតឬស្នាមប្រេះ។ ដូចជាខ្សែក្រវ៉ាត់ប្រសិនបើរ៉កមួយត្រូវបានខូចវាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីជំនួសវាបន្ទាប់មកដើម្បីបន្តប្រើផ្នែកដែលខូច។
មានពីរនៃរចនាប័ទ្មនៃការហ្វឹកហាត់ខួងគឺ: អ្នកដែលមានរ៉ុកកែតជាច្រើនពីមុននិងខាងក្រោយ (សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងល្បឿននៃការ chuck) និងអ្នកដែលមានរ៉កតែមួយនៅលើម៉ូតូនិងកោរសក់ដែលប្រើការត្រួតពិនិត្យល្បឿនអថេរ។ នៅក្នុងករណីនៃការមុនដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនដែលអ្នក ហ្វឹកហាត់ អ្នកនឹងដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់នៅលើសំណុំដែលត្រូវគ្នានៃរ៉ក។ នៅពេលអ្នកប្រើរ៉កម៉ូតូធំជាងជាមួយនឹងរ៉កជញ្ជីងតូចការប្រើម៉ាញ៉េចង្កឹះវិលលឿនជាង។ ផ្ទុយទៅវិញការប្រើរ៉កម៉ូទ័រតូចជាងមុននិងរ៉កដ្រាយធំជាងមុននាំមកនូវអត្រា RPM យឺតជាងសម្រាប់ចង្កឹះ។ គ្រឿងភាគច្រើននៃប្រភេទនេះនឹងមានគំនូសតាងនៅក្នុងគម្របក្បាលដែលបង្ហាញពីអត្រា RPM សម្រាប់សំណុំដែលត្រូវគ្នានៃរ៉ក។
ប្រសិនបើអង្គភាពរបស់អ្នកជាប្រព័ន្ធពហុវៀរអ្នកគួរតែរកឃើញវីសតូចមួយនៅលើរ៉កដ្រាយវ៍និងរ៉កជ័រ។ រឹតបង្រ័យឈុតវីសជាមួយស្លាបអាឡែនដើម្បីធានាថារ៉កត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ។
ជំហានចុងក្រោយមួយមុនពេលបន្តដំណើរគឺពិនិត្យមើលភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់។ ប្រសិនបើអ្នកច្របាច់ខ្សែក្រវាត់រួមគ្នារវាងកង់រទេះអ្នកគួរតែមានតិចជាង 1/2-inch នៃការផ្លាត។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់របស់អ្នកបត់ត្រឡប់មកវិញច្រើនជាង 1/2-inch សូមពិនិត្យមើលថាអង្គភាពភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់គឺស្អាតនិងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
អ្នកប្រហែលជាត្រូវរឹតបន្តឹងម៉ោនម៉ោនដើម្បីផ្តល់ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងកម្លាំងបន្ថែមទៀត។
ប្រសិនបើការហ្វឹកហាត់របស់អ្នកមិនមានអង្គធាតុតឹងទេអ្នកអាចបន្ធូរម៉ូទ័រម៉ាស់ដោយមានចង្កឹះហើយរុញម៉ូទ័រមកក្រោយដើម្បីដាក់ភាពតានតឹងបន្ថែមទៀតនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់។ ត្រូវប្រាកដថាម៉ូលម៉ោនម៉ូទ័រម៉ូទ័រម៉ាស៊ូតត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងពេញលេញមុនពេលបើកការចុចខួង។
ពិនិត្យមើលបំពង់ Quill
នៅពេលដែលអ្នកដឹងថារ៉កនិងខ្សែក្រវាត់ស្ថិតនៅក្នុងរបៀបវារៈល្អសូមដំណើរការទៅមុខ។ យកចង្កឹះចេញ ហើយដាក់វាឡែកសម្រាប់ពេលនេះ។ ចាប់យកនៅលើចុងទាបនៃឈ្នោះនិងផ្លាស់ទីវានៅពេលក្រោយក្នុងទិសដៅណាមួយពិនិត្យមើលការលេងរវាងក្រឡុកនិងបំពង់ជ័រនៃប្រអប់ចុចហ្វឹកហាត់។ ការរអិលរអិលនឹងបណ្តាលឱ្យមានអន្ទាក់មួយចំនួននៅពេលដែលការចុចខួងកំពុងដំណើរការដែលអាចបណ្តាលឱ្យមិនត្រឹមត្រូវ។ នេះគឺមានបញ្ហាជាពិសេសនៅពេលប្រើប៊ីតនៃការហ្វឹកហាត់ស្អាតដូចជា ស្នប់ម្ជុល ឬ ប៊ិច មុតស្រួចដូចជា ចង្អូរ ឬ លំពែង ។
ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាវត្ថុចម្លែករបស់អ្នកមានបញ្ហាខ្លះអ្នកគួរតែអាចរឹតបន្តឹងស្នូលដែលទប់បំពង់ជ័រទៅក្នុងរទេះរុញដោយប្រើចង្កឹះដើម្បីកាត់បន្ថយឬលុបបំបាត់រោលរាល។ បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលឡើងវិញម្តងទៀតសម្រាប់ការបន្ធូរបន្ថយមុនពេលជំនួស Chuck ។
លាងសម្អាតតារាង
ការហ្វឹកហាត់ជាច្រើនបានមកជាមួយតុរឹងមួយដែលត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់ពីជាតិដែក។ ខណៈពេលដែលតុបែបនេះផ្តល់នូវវេទិកាដ៏រឹងមាំមួយដែលត្រូវធ្វើការវាក៏ងាយនឹងមានច្រែះដែរ។ អ្នកអាច សម្អាតតារាងបាន ច្រើនដូចអ្នកដឹងថានឹងមានតុដែកមួយដែលត្រូវបានគេកិនរួចហើយការពារវាដោយប្រើប្រដាប់ការពារដែលមានប្រូតេអ៊ីនដូចជា Boeshield T-9 ។ ប្រសិនបើអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យច្រែះនៅតែមាននៅលើតុវាអាចប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពក្នុងការបញ្ចប់ ឈើខ្លឹម ល្អ ៗ និងសូម្បីតែថ្មកែវ។ ដោយរក្សាវាឱ្យស្អាតមិនត្រឹមតែតារាងរបស់អ្នកយូរទេប៉ុន្តែគម្រោងរបស់អ្នកនឹងជៀសវាងការខូចខាតពីតុច្រែះ។