សំណួរ: តើខ្សែកោងអប្បបរមាសម្រាប់រថភ្លើងគំរូគឺជាអ្វី?
គ្មានអ្វីប៉ះពាល់ដល់ផែនការតាមដានដូចកាំតូចនៃខ្សែកោងរបស់អ្នកទេ។ តើមុតស្រួចពេកយ៉ាងម៉េចទៅ? សូម្បីតែនៅក្នុងមាត្រដ្ឋានដូចគ្នាក៏មានចម្លើយជាច្រើនចំពោះសំណួរដ៏សាមញ្ញនេះដែរ។ ប្រវែងរថយន្តរបស់អ្នកល្បឿននៃរថភ្លើងរបស់អ្នកនិងកម្រិតនៃការអត់ធ្មត់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកសម្រាប់ការបង្ហាញខ្លួនទាំងអស់មានតួនាទីដើម្បីលេង។
ចម្លើយ:
ប្រវែងនៃឧបករណ៍របស់អ្នកសូម្បីតែច្រើនជាងមាត្រដ្ឋាននៃម៉ូដែលគឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតក្នុងការកំណត់កាំអប្បបរមា។
បញ្ជីខាងក្រោមរួមបញ្ចូលទាំងអប្បបរមាដែលទទួលយកជាទូទៅសម្រាប់មាត្រដ្ឋានសំខាន់នីមួយៗ។ ចំណាំថាវាហាក់ដូចជាមិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនរវាងពួកវាទេ។ ហេតុផល; ម៉ូដែលខ្នាតធំជាញឹកញាប់មានការសម្រុះសម្រួលដែលបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្ដិការនៅលើខ្សែកោងតឹងមួយចំនួន។ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មគឺថាពួកគេមិនតែងតែមើលទៅល្អនៅពេលដែលធ្វើវានោះទេ។
ជាទូទៅម៉ូដែលធំ ៗ ដូចជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតប្រវែងរថយន្ដគ្រឿងអលង្ការឧបករណ៍បំពង់អុកស៊ីសែននិងម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកធំ ៗ នឹងត្រូវការកាំធំជាងរទេះរុញខ្លីដូចជាម៉ាស៊ីនប្ដូរនិង រថយន្តដឹកទំនិញ ខ្លី។ អ្នកអាចបន្ថយកាំអប្បបរមាដោយបង្កើនចម្ងាយរវាងរថយន្តប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យខូចរូបរាងរថភ្លើង។
- Z Scale : 195 mm
- ជញ្ជីង N : 9 3/4 អុិនឈ៍
- HO Scale : 15-22 inches
- HOn3 មាត្រដ្ឋាន : 15 អ៊ីញ (ចង្អៀតចង្អៀត)
- S Scale : 20 - 30 អុិនឈ៍
- O Scale ("Toy"): 13.5 អ៊ិន្ឈ៍ (ជាទូទៅគេហៅថា "O-27")
- O Scale ("ធ្វើមាត្រដ្ឋាន"): 72 អុិនឈ៍
- អ័ក្ស 3 : 36 អ៊ិន្ឈ៍
- មាត្រដ្ឋានគ : 24-44 អ៊ិន្ឈ៍
កំណត់សំគាល់អំពីខ្នាត O : រថភ្លើងខ្នាត O ពិតជាមានពីរប្រភេទ។ រថភ្លើងរបស់រថភ្លើងដែលមានលក្ខណៈជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកជាញឹកញាប់មានលក្ខណៈសម្របសម្រួលធំ ៗ ក្នុងប្រវែងរាងកាយការបញ្ចូលគ្នានិងគូ។ ល។ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ម៉ូដែលបន្ថែមទៀតធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគំរូដើមរួមទាំងការទាមទារបន្ថែមទៀត។
ជាការពិតណាស់មានគំរូខ្នាតតូចនិងម៉ូដែល "តុក្កតា" ធំ ៗ មានន័យថានៅតែមិនមានកាំអប្បបរមា។
កាំកាំអប្បបរមានិងបទច្រើន
ប្រសិនបើអ្នកមានប៉ារ៉ាឡែលនៅខ្សែកោងគម្លាតរវាងបទគឺសំខាន់។ ចំនុចរ៉ាដេរកាន់តែច្បាស់ចម្ងាយកាន់តែឆ្ងាយរវាងផ្លូវដែកនឹងត្រូវការ។ អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថភ្លើងអាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវទាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃខ្សែកោង។ បទអវកាសស្ថិតនៅជិតគ្នាហើយពួកគេអាចផ្អៀងខាងឆ្វេង។
កាំនិងអប្បបរមាអប្បបរមា
សេវភាពគឺជាការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ នៅក្នុងកាំ។ ប្រើនៅច្រក / ច្រកចេញនៃខ្សែកោង, សេវភាពអាចធ្វើឱ្យកាំរ៉ាឌីកាល់តិចតួចរឹតតែមានប្រសិទ្ធភាពថែមទៀត។ ភាពងាយស្រួល អាចត្រូវបានបន្ថែមដោយងាយស្រួលដោយប្រើបត់បែនឬផ្នែកតាមផ្លូវ។
កាំតូចបំផុតនិងខ្សែកោង "S"
"S" ឬខ្សែកោងបញ្ច្រាសមើលទៅអស្ចារ្យនៅពេលធ្វើបានត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលកាំតូចតឹងពេកវាអាចបង្កបញ្ហា។ ការបន្ថែម សេវភាព និងផ្នែកខ្លីនៃបន្ទាត់តង់ហ្សង់ (ត្រង់) រវាងខ្សែកោងអាចកាត់បន្ថយបញ្ហាប្រតិបត្តិការបាន។
កាំរ៉ាឌីអប្បបរមានិងរូបរាង
គ្រាន់តែដោយសារតែរថភ្លើងគំរូមួយ អាច ចរចារកាំអប្បបរមាមិនមានន័យថាវាត្រូវតែ។ ខ្សែកោងប្លង់ភាគច្រើនត្រូវបានតឹងរ៉ឹងជាងគំរូដើមដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ខ្សែកោងកាន់តែធំទប់ស្កាត់មិនឱ្យមានភាពជាក់ស្តែងហួសហេតុពេកអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រើប្រាស់ក្បាលរថភ្លើងឯកតាច្រើននិងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរហើយជាធម្មតាវាមិនងាយរោលខ្យល់បានទេ។
បន្ថែមពីលើភាពងាយស្រួលការផ្លាស់ប្តូរទំហំ ធំ ឬខ្សែកោងក៏ជួយធ្វើអោយខ្សែកោងមើលទៅមានលក្ខណៈប្រាកដនិយមជាង។ មិនមានអ្វីដូចជាការមើលរថភ្លើងម៉ូឌែលដ៏វែងមួយដែលគ្មានខ្លាញ់ទេ។
នៅទីបញ្ចប់កាំអប្បបរមាសម្រាប់ផ្លូវដែករបស់អ្នកអាស្រ័យលើអ្នក។