ពេលទិញទំនិញផ្លូវដែកគំរូពេលខ្លះអ្នកនឹងឃើញផលិតផលដែលបានចុះបញ្ជីជា "លេខកូដវាស់លេខ 55" ឬ "លេខកូដ HO" 83 ប៉ុន្តែផលិតផលផ្សេងទៀតមានឈ្មោះដូចជា "ផ្លូវពិត", "Unitrack" ឬ "បទ EZ" ។ តើនេះមានន័យយ៉ាងដូចម្តេច?
ផ្លូវដែកគំរូទាំងអស់មានលេខកូដ NMRA ដែលបញ្ជាក់ពីកម្ពស់ផ្លូវដែក។ តាមដានផ្លូវថ្នល់រួមបញ្ចូលជាទូទៅត្រូវបានលក់ដោយយីហោដែលគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់នៅក្នុងខ្សែផលិតទាំងនេះនឹងមានខ្សែរកូដដូចគ្នា។ បំណែកនៃបទដែល អ្នកអានអាចនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយម៉ាកនិងប្រភេទបទដែលអ្នកជ្រើសរើស។
01 នៃ 05
លេខកូដបទ
ការភ្ជាប់អ័ក្សឆ្លងកាត់អនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើងធ្វើដំណើរយ៉ាងរលូនពីផ្លូវលេខ 83 ផ្លូវរថភ្លើង (ខាងឆ្វេង) និងផ្លូវលេខ 100 (ខាងស្តាំ) ។ ការផ្សំសន្លាក់នឹងជួយផ្លូវរថភ្លើងហើយការពារមិនឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរតាមពេលវេលា។ ® 2010 Ryan C Kunkle ទទួលបានអាជា្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. លេខកូដផ្លូវរថភ្លើងគំរូត្រូវបានកំណត់ដោយ NMRA ។ លេខកូដគឺពិតជាកម្ពស់នៃផ្លូវដែកនៅក្នុងពាន់នៃអ៊ីញមួយ, ដូច្នេះលេខកូដ 55 គឺ 0.055 អុិនឈ៍ខ្ពស់។ អ្នកផលិតអាចផ្តល់នូវការជ្រើសរើសលេខកូដច្រើនជាងមួយនៅក្នុងមាត្រដ្ឋានដែលបានផ្តល់ឱ្យទោះបីជាវាមានភាពជិតស្និទ្ធនឹងគំរូដើមក៏ដោយ។ នេះគឺជាបញ្ជីនៃជញ្ជីងនិងកូដបទដែលអ្នកនឹងរកឃើញសម្រាប់ពួកគេ:
- អ័រអ័រៈ 125, 100
- HO Scale: 100, 83, 70, 55
- N មាត្រៈ 80, 55, 40
- ជញ្ជីង Z: 55, 40
អ្នកអាចប្រើលេខកូដបទចម្រៀងផ្សេងគ្នានៅលើប្លង់តែមួយ។ ផ្លូវដែកអចលនទ្រព្យជាច្រើនប្រើផ្លូវដែកខុសៗគ្នានៅលើផ្លូវធំនិងផ្លូវដែក។ នៅពេលតភ្ជាប់ផ្លូវដែកខុសៗគ្នាដូចជាគំរូដើមអ្នកនឹងត្រូវការរបាររួមពិសេសមួយដែលហៅថាការ ផ្លាស់ប្តូររួម ។
02 នៃ 05
ដែកផ្លូវដែក
លោហៈផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតផ្លូវដែកគំរូ។ បទចម្រៀងដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានគេហៅថា "លុយនីកេល" ពីព្រោះវាជាលោហធាតុទាំងអស់នៃលោហៈទាំងពីរ។ ប្រាក់នីកែលគឺមានប្រជាប្រិយភាពដោយសារតែវាមិនមានប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្មលឿនដូចលោហៈផ្សេងទៀតដែលប្រើសម្រាប់ផ្លូវដែកដែលមានន័យថាវានឹងមិនត្រូវបានសំអាតជាញឹកញាប់ទេ។
ផ្លូវដែកគំរូក៏អាចប្រើបានផងដែរជាមួយនឹងខ្សែដែកលង្ហិនឬអាលុយមីញ៉ូម។ ដែកថែបនិងស្ពាន់មិនសូវល្អទេព្រោះវានឹងច្រេះឬរលួយជាពិសេសនៅក្នុងបរិស្ថានសើម។
03 នៃ 05
រួមបញ្ចូលគ្នា Roadbed ទល់នឹងបទស្តង់ដារ
កន្លែងរួមបញ្ចូលគ្នា។ ខាងឆ្វេង: Unitrack Kato ។ ស្តាំ: ផ្លូវ Bachmann EZ ។ រូបថតរបស់អ្នកនិពន្ធ។ ផ្លូវស្តង់ដារគឺជាផ្លូវដែកលោហៈដែលត្រូវបានគេដាក់រួមគ្នានៅក្នុងរង្វាស់របស់ពួកគេដោយខ្សែផ្លូវដែកប្លាស្ទិក។ ម៉ាកបទចំរៀងម៉ាកមួយគួរតែត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀតប៉ុន្តែការលាយលេខកូដនិងលោហៈផ្សេងៗនៅក្នុងប្លង់របស់អ្នកប្រហែលជាមិនត្រូវបានណែនាំទេ។
ផ្លូវដែកម៉ូដែលជាមួយនឹងផ្លូវថ្នល់រួមបញ្ចូលគ្នាមានផ្លូវដែកភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះនៃប្លាស្ទិចផ្សិតដែលត្រូវបានលាបពណ៌មើលទៅដូចជាគ្រែមួយនៃការដួលរលំ (ស្រទាប់ក្រួសនៅក្រោមនិងនៅជុំវិញខ្សែផ្លូវដែក) ជាមួយនឹងចំណងដែលបានបង្កប់នៅក្នុងវា។ ការធ្វើចរាចរលើផ្លូវថ្នល់រួមបញ្ចូលគ្នាបានល្អប្រសើរជាងផ្លូវស្តង់ដារដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់សំណុំរថភ្លើងរបស់កុមារ។ នេះហើយជាមូលហេតុដែលរថភ្លើងជាច្រើនដែលបានលក់នៅថ្ងៃនេះមានភ្ជាប់មកជាមួយនូវផ្លូវថ្នល់រួមមួយ។ ដានផ្លូវថ្នល់រួមបញ្ចូលគ្នាផងដែរសម្រាប់ប្លង់បណ្តោះអាសន្នដែលត្រូវបានដាក់នៅលើឥដ្ឋដើម្បីលើកផ្លូវនៅខាងលើសរសៃកំរាលព្រំ។
មិនដូចបទស្តង់ដារទេរាល់ស្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្នល់ទាំងអស់មិនត្រូវគ្នាទេ។ បើទោះបីជាមានមនុស្សជាច្រើនមានការតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងនិងទំហំធម្មតាផ្លូវចាក់សោនៅលើផ្លូវថ្នល់គឺមានតែមួយគត់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗ។ ជាទូទៅអ្នកអាចចូលរួមជាមួយផ្លូវថ្នល់ដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារនិងបទស្តង់ដារដោយមិនមានការលំបាកច្រើន។
04 នៃ 05
Flex Track
® 2010 Ryan C Kunkle ទទួលបានអាជា្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. បន្ថែមពីលើផ្នែកស្តង់ដារត្រង់និងកោងស្តង់ដារបទ flex បានផ្តល់នូវជម្រើសកើនឡើងនៅពេលបង្កើតប្លង់។ លក់នៅច្រូតវែងជាងបទហ្វ្រេកអាចត្រូវបានកោងដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងកាំរង្វង់ឬរង្វង់ដែលចង់បាន។
ការដាក់បទតាមផ្លូវ flex គឺជាបញ្ហាប្រឈមច្រើនជាងបទស្តង់ដារប៉ុន្តែអាចបង្កើតប្លង់ជាច្រើនថែមទៀតនិងអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការដែលអាចជឿជាក់បានថែមទៀត។ បទ Flex មិនមានបណ្តាញផ្លូវថ្នល់រួមទេប៉ុន្តែអាចត្រូវបានដាក់នៅលើផ្លូវក្រោមដីរបស់ខ្លួនដូចជាឆ្នុកខ្សាច់។
05 នៃ 05
ប្តូរ
លេខ 4 ប្តូរ (នៅខាងស្តាំ) មានលក្ខណៈតូចចង្អៀតប៉ុន្តែមានប្រយោជន៍សំរាប់ឧស្សាហកម្ម។ លេខ 6 ប្តូរគឺមានការអភ័យទោសតិចតួចជាងមុនទោះបីជាវានៅតែតឹងខ្លាំងដោយស្តង់ដាគំរូ។ © 2012 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ប្តូរ, សន្លឹកអាត់ឬពិន្ទុ, ក៏មាននៅក្នុងទំហំនិងរូបរាងផ្សេងៗគ្នាផងដែរហើយទាំងនៅក្នុងទម្រង់ផ្លូវគោកស្តង់ដារនិងរួមបញ្ចូល។ វាមានច្រើនណាស់ដែលត្រូវរៀនអំពីបទពិសេសទាំងនេះដូច្នេះវាមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការជម្រុញឱ្យ មានមូលដ្ឋានគ្រឹះ មុនពេលចាប់ផ្ដើម។