រថភ្លើងម៉ូដែលប្តូរវេនឬពិន្ទុ

ប្តូរ, ហៅផងដែរថាការធ្វើចរាចរឬពិន្ទុ, គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃផ្លូវដែកម៉ូដែលណាមួយ។ ប៉ុន្តែពាក្យសម្ងាត់និងលេខសំងាត់ទាំងអស់អាចមានភាពច្របូកច្របល់ប្រសិនបើអ្នកទើបតែចាប់ផ្តើម។ ចូរក្រលេកមើលប្រភេទនៃឧបករណ៍ប្តូរធម្មតាដែលអ្នកអាចប្រើវានៅលើប្លង់របស់អ្នក។

• 01 នៃ 11

  ដោយលេខ

  ដូចជាគំរូដើមដែរការប្តូរម៉ូដែលភាគច្រើនត្រូវបានកំណត់ទំហំនៃចំនួន កង្កែប ។ លេខធំកាន់តែយូរ។ ចំនួននេះស្មើទៅនឹងប្រវែងនៃការរត់ដែលបែងចែកដោយឯកតានៃការបំបែកសម្រាប់ផ្លូវខុសគ្នា។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតវាត្រូវចំណាយពេលបួនអ៊ីញនៃប្រវែងសម្រាប់បទដើម្បីបំបែកមួយអ៊ីញអ្នកមានលេខ 4 កង្កែប (ឬប្តូរ) ។

  ជាក់ស្តែងគំរូនេះមិនមានឥទ្ធិពលលើអុិនឈុនទេប៉ុន្តែគោលការណ៍ដូចគ្នានេះត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវដែកធម្មតាកន្លែងច្រើនបំផុតប្រើលេខប្ដូរ 8 ឬធំជាង។ ខ្សែឆ្លងកាត់ខ្សែបណ្តោយអាចមានទំហំធំដូចលេខ 22 ។ មានមនុស្សតិចតួចណាស់ដែលមានបន្ទប់ប្រភេទនេះនៅលើប្លង់របស់យើងប៉ុន្តែរថភ្លើងរបស់យើងក៏មានការអត់ឱនច្រើនដែរ។

  ការប្តូរភាគច្រើនមិនមែនជាកាំកោងធម្មតាទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានករណីលើកលែងចំពោះរឿងនេះ។ ជាពិសេសនៅក្នុង O រង្វាស់ , កុងតាក់ដែលទាក់ទងទៅនឹងផ្នែកកោងទូទៅ (O -48, O -36, ល។ ) ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាទូទៅដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើផែនការបទចម្រៀងកាន់តែងាយស្រួល។ នៅក្នុងករណីទាំងនេះឧបករណ៍ប្តូរនឹងត្រូវបានរាប់តាម។

• 02 នៃ 11

  Wyes

  ការផ្លាស់ប្តូរ wye ត្រូវការឈ្មោះរបស់វាពីរូបរាងរបស់វា។ មិនដូចការផ្លាស់ប្តូរបែបប្រពៃណីដែលផ្លូវមួយគឺត្រង់និងខ្សែកោងផ្សេងទៀតនៅក្នុងខ្សែ wye ទាំងពីរផ្លូវខុសគ្នាឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមក។

  ឧបករណ៍ប្តូរទាំងនេះត្រូវបានប្រើជាទូទៅក្នុង ការរៀបចំដាននៃឈ្មោះដូចគ្នា ដែលអាចប្រើដើម្បីបើកក្បាលរថភ្លើងឬរថភ្លើង។ ប៉ុន្តែពួកវាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីផ្សេងទៀតផងដែរ។

  ការផ្លាស់ប្តូរ Wye មានអត្ថប្រយោជន៍ខុសគ្នាសម្រាប់ប្លង់តូច។ ដោយសារផ្លូវទាំងពីរខុសគ្នាប្រវែងនៃការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាល។ ឧទាហរណ៍លេខ 3 Wye មានកម្រិតខុសគ្នាដូចគ្នានឹងការផ្លាស់ប្តូរធម្មតាលេខ 6 ។

• 03 នៃ 11

  ខ្សែកោង

  ការផ្លាស់ប្តូរកោងគឺពិតជាអ្វីដែលវាស្តាប់ទៅ។ ផ្លូវទាំងពីរនៃខ្សែកោងប្ដូរទិសក្នុងទិសដៅដូចគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវខាងក្នុងកោងនៅកាំរ៉ាស់។

  ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើននឹងរាយកាំពីរសម្រាប់កុងតាក់ប៉ុន្តែខ្លះប្រើធម្មតា "ធំ" "មធ្យម" ឬ "តូច" ។ សូមកត់សម្គាល់ថាអ្នកមិនអាចផ្តួចផ្តើមវិនិច្ឆ័យច្បាស់លាស់នៃកាំដោយប្រវែងនៃការប្ដូរដោយខ្លួនឯងបានទេ។ ឧបករណ៍ប្ដូរវែងមួយចំនួនមានភាពខុសគ្នាតិចតួចក្នុងការបំបែកបទប៉ុន្តែនៅតែជាកាំតូចតាច។

  ចរន្តខ្សែក្រវាត់មានតម្លៃថ្លៃជាងឧបករណ៍បម្លែងប្រពៃណីប៉ុន្តែវាអាចជាកន្លែងសន្សំសំចៃទំហំធំនៅលើផ្លូវដែកណាមួយ។ ត្រូវបានប្រើដោយយកចិត្តទុកដាក់ពួកគេអាចមានតម្លៃសមរម្យ។ ជម្រើសសម្រាប់ការបើកបរពាណិជ្ជកម្មថ្លៃនិងថ្លៃដើមគឺជាការដាក់ដៃដោយដៃឬឧបករណ៍សម្រាប់អ្នកចូលរួម។

• 04 នៃ 11

  រុញនិងរុញទ្វេដង

  ជួនកាលគេហៅថា "ការផ្លាស់ប្តូរគំនូសតាង" គ្រូពេទ្យប្រហែលជានិងប្តូររអិលពីរដងមើលទៅដូចជាពេជ្រឬឆ្លងកាត់ជាងកុងតាក់មួយ។

  ការប្តូរទាំងពីរត្រូវបានបង្កើតជា "X" ។ នៅលើឧបករណ៍បញ្ឈឆ្លងកាត់រថភ្លើងអាចឆ្លងកាត់ X ឬយកផ្លូវខុសគ្នា (ខាងលើឆ្វេងទៅស្តាំឆ្វេងឬស្តាំទៅខាងស្តាំ។ ) នៅលើកុងតាក់ភ្លែតច្រកឆ្លងកាត់ឬផ្លូវខុសគ្នាគឺជម្រើស។

  នៅលើគំរូដើមឧបករណ៍ប្តូរយ៉ាងល្អិតល្អន់ទាំងនេះត្រូវបានប្រើតែកន្លែងដែលល្បឿនមានកម្រិតទាបហើយចន្លោះមានលក្ខណៈតឹង។ ការប្រើប្រាស់ទូទៅបំផុតគឺនៅច្រកចូលទៅស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានទំហំធំ។

  ដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញរបស់ពួកគេម៉ូដែលដំបូងនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រភេទនេះក៏មានតម្លៃថ្លៃផងដែរ។ ពួកគេមានកន្លែងរបស់ពួកគេនៅលើប្លង់ទោះយ៉ាងណាប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមស្ទួនការរៀបចំបទដ្ឋានគំរូឬប្រសិនបើអ្នកខ្លីពេកក្នុងទីអវកាសហើយចង់បោះអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចូលទៅក្នុងតំបន់ផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មឬទីធ្លា។

• 05 នៃ 11

  3 វិធី

  ការផ្លាស់ប្តូរ 3 វិធីគឺគ្រាន់តែជាការប្តូរពីរនៅក្នុងមួយ។ ផ្លូវមួយផ្សេងទៀតបានចាកចេញទៅស្តាំមួយទៀតហើយទីបីបន្តត្រង់ទៅកណ្តាល។ គុណសម្បត្តិពិតតែមួយគត់ចំពោះមួយនៃការប្តូរទាំងនេះជាងពីរម៉ូដែលធម្មតាគឺទំហំលីនេអ៊ែរដែលត្រូវការ។

  ដែលត្រូវបាននិយាយថាចន្លោះដែលបានសង្រ្គោះមានតំលៃខ្ពស់និងពិបាកក្នុងការជួសជុលម៉ាស៊ីនប្តូរនៅលើចំនុចដែលនៅជិតគ្នា។ ប្រតិបត្តិករខ្លះនឹងពិបាកក្នុងការកំណត់ថាតើការប្ដូរត្រូវបានតម្រឹមយ៉ាងដូចម្តេចផងដែរ។

• 06 នៃ 11

  ប្ដូរនិទាឃរដូវ

  ការផ្លាស់ប្តូរនិទាឃរដូវគឺជាបទពិសោធមួយដែលប្រើនិទាឃរដូវរុំដើម្បីរក្សាចំណុចប្ដូរទៅជួរ "ធម្មតា" ។ រថភ្លើងដែលប្រឈមមុខនឹងផ្លូវខុសៗគ្នានឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវធម្មតា។ រថភ្លើងមកពីផ្លូវខុសគ្នានឹងអាចរុញពិន្ទុមកវិញជាមួយទំងន់របស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មកប្តូរទៅកាន់ទីតាំង។

  ទាំងនេះមិនត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅលើគំរូដើមទេប៉ុន្តែវាមានការប្រើប្រាស់របស់វា។ ការដំឡើងទូទៅរួមបញ្ចូលចុងបញ្ចប់នៃការឆ្លងកាត់ឬការរត់ដែលចរាចរបានត្រឹមតែតាមផ្លូវមួយតាមរយៈកុងតាក់។ វាជួយសន្សំសំចៃចំណាយនិងពេលវេលានៃការតភ្ជាប់ចរន្តសម្រាប់ផ្លូវច្រំដែលម្តង ៗ ។

  ទាំងនេះក៏មិនត្រូវបានយកគំរូតាមទេទោះបីជាម្តងទៀតក៏ដោយក៏ពួកគេមានកន្លែងរបស់ពួកគេលើផ្លូវដែកគំរូ។ មិនតែប៉ុណ្ណោះការឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកអាចធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលជាមួយនឹង ការផ្លាស់ប្តូរនិទាឃរដូវ ។

• 07 នៃ 11

  កុងតាក់ថាមពល - ដំឡើងម៉ាស៊ីនប្តូរ

  កុងតាក់ខ្លះមានភ្ជាប់ខ្សែនិងមានថាមពល។ អ្នកក៏អាចបន្ថែមថាមពលទៅម៉ាស៊ីនប្ដូរដោយដៃជាមួយម៉ូទ័រគ្រឿងម៉ាស៊ីន។ ម៉ូដែលប្ដូរជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍មួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ពីរ។

  1. ម៉ាស៊ីនភ្លោះភ្លោះប្រើអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េភ្លោះភ្លោះដើម្បីបញ្ចូនពិន្ទុ។ ទាំងនេះមានតំលៃថោកនិងជាទូទៅត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងកុងតាក់ដែលដំណើរការដោយរោងចក្រ។ គុណវិបត្តិរាប់បញ្ចូលទាំងសកម្មភាពរហ័សនិងខ្ពស់ទោះបីជាសង្ខេបក៏ដោយគូរ Amperage ។
  2. ប្តូរម៉ូតូ គឺជាម៉ូតូតូចៗដែលផ្លាស់ទីពិន្ទុត្រឡប់មកវិញ។ ភាគច្រើនគឺជាម៉ូតូតង់ស្យុងទាបនិង«តូប»ដែលគូរចរន្តអគ្គិសនីគ្រប់ពេលគ្រប់ពេលដើម្បីរក្សាចំណុចដោយមិនចាំបាច់ឆេះ។ ម៉ូទ័រទាំងនេះដំណើរការជាក់ស្តែងហើយអាចដំណើរការបានរាប់ទសវត្សដោយគ្មានការថែទាំប៉ុន្តែជាទូទៅវាមានតម្លៃថ្លៃជាងម៉ាស៊ីនភ្លោះ។

  តើអ្វីដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នក? នោះហើយជាបញ្ហានៃចំណង់ចំណូលចិត្ត។ ហើយអ្នកអាចប្រើប្រភេទផ្សេងគ្នានៅលើប្លង់តែមួយដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អ្នក។ សូមក្រឡេកមើលការណែនាំទាំងនេះសម្រាប់ដំឡើងម៉ូទ័រចលនាយឺត ៗ ដើម្បីឱ្យកាន់តែច្បាស់។

• 08 នៃ 11

  កុងតាក់បញ្ជា - ឧបករណ៍ឌិកូដឌិក

  ដើម្បីគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលរបស់អ្នកអ្នកមានជម្រើសច្រើន។ សាមញ្ញបំផុតនិងសាមញ្ញគឺការប្តូរបិទបើកជាមូលដ្ឋាន។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លោះភ្លោះម៉ាស៊ីនកំចាត់សន្ទះជាបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានទាមទារ។ កុងតាក់បើកឬបិទបើកស្ដង់ដារនឹងដំណើរការសម្រាប់ម៉ូទ័រអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្នកមានខ្សែ។

  ប្រសិនបើផ្លូវដែករបស់អ្នកប្រើ DCC, ឧបករណ៍ឌិកូដស្ថានីអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងកុងតាក់ជាមួយកាប៊ីនរបស់អ្នក។ នេះអាចដាក់ការត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែកទាំងមូលនៅចុងម្រាមដៃរបស់អ្នកឬអ្នកអាចចូលទៅជំហានមួយបន្ថែមទៀតនិងបញ្ចូលសមាសភាគទាំងនេះទៅក្នុងប្រព័ន្ធសញ្ញាពេញលេញឬសូម្បីតែការគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ។

• 09 នៃ 11

  កង្កែបដែលមានថាមពល

  ដើម្បីទប់ស្កាត់សៀគ្វីខ្លីកង្កែបនៃចរាចរពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើនមិនដើរដោយថាមពលនិងអ៊ីសូឡង់ចេញពីផ្លូវដែកផ្សេងទៀតទេ។ ជួនកាលនេះអាចបង្កើតបញ្ហាមួយសម្រាប់ក្បាលរថយន្ដដែលមាន wheelbase ខ្លីឬភីកអាប់អគ្គិសនីដែលមានកំណត់នៅលើការប្ដូរ។

  បញ្ហានេះគឺងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយជាមួយនឹងខ្សែប៉ុន្មាននិងការបញ្ជូនបន្តមួយ។ មើលរបៀបដែលអ្នកអាច ដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន ក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។

• 10 នៃ 11

  អំណាចផ្លូវ -

  ប្តូរចរន្តអគ្គិសនីបិទចរន្តអគ្គីសនីបិទហើយបើកទៅតាមផ្លូវដែកខុសៗគ្នាដោយផ្អែកលើទិសដៅនៃចរន្ត។

  មានកន្លែងជាច្រើនដែលលក្ខណៈពិសេសបែបនេះអាចជាភាពរំខាននៅលើប្លង់មួយប៉ុន្តែវាក៏មានកម្មវិធីមួយចំនួនដែលវាមានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ការប្រើចរន្តអគ្គិសនីក្នុង ទីវាល នឹងធានាថារថភ្លើងរបស់អ្នកមិនចៃដន្យចេញនៅលើបន្ទាត់ធំនិងកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ចរន្តបិទបើកកុងតាក់និងបន្ទុក Amperage ទៅលើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់អ្នក។

  ក្រុមហ៊ុនខ្លះធ្វើចរាចរថាមពលប៉ុន្តែពួកគេងាយស្រួលប្រើម៉ាស៊ីនប្ដូរបញ្ជូនតនិងគ្រឿងបន្លាស់រថភ្លើងដែលមានអ៊ីសូឡង់។ សូមមើលពីរបៀប។

• 11 នៃ 11

  ការដាក់គ្រាប់បាល់

  ឥឡូវអ្នកបានដឹងពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់អ្នកហើយបានដំឡើងវាទាំងស្រុងហើយវាជាពេលដែលធ្វើឱ្យពួកគេមើលទៅល្អដូចដែលពួកគេនឹងធ្វើការ។ ការបន្ថែមបាល់ទៅការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននិងការបិទការសម្អាតផ្នែកនៃការប្ដូរអាចជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។ រៀនពីល្បិចក្នុង ការធ្វើឱ្យវារួមគ្នា ។