អ្នកមិនចាំបាច់ជាវិស្វករអគ្គិសនីដើម្បីសង់ផ្លូវដែកគំរូ។ ប៉ុន្តែការយល់ដឹងជាមូលដ្ឋានអំពីចរន្តអគ្គីសនីនិងរបៀបដែលវាដំណើរការនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការយល់ - ជាពិសេសនៅពេលដែលរឿងមិនត្រូវបានគ្រោងទុក។
ទាំងនេះគឺជាពាក្យជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនដែលអ្នកប្រហែលជានឹងជួបប្រទះនៅពេលអ្នកកសាងផ្លូវដែកគំរូ។ ហើយជាការពិតណាស់, ទាំងអស់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះ "ពង្រីកឡើង" ទៅកម្មវិធីពិភពលោកពិតប្រាកដផងដែរ។
01 នៃ 07
វ៉ុល (វ៉ុល)
មានគ្រឿងមូលដ្ឋានចំនួនបីនៃការវាស់អគ្គិសនី, វ៉ុល, amps និងវ៉ាត់។ តង់ស្យុងគឺជារង្វាស់នៃកម្លាំងអគ្គីសនី។ ភាពស្រដៀងគ្នាមួយដែលត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ប្រៀបធៀបអគ្គីសនីទៅបំពង់ទឹក។ នៅក្នុងភាពស្រដៀងគ្នានេះវ៉ុលត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីពណ៌នាអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសបន្ថែមវ៉ុលគឺជាភាពខុសគ្នារវាងអ្នកដឹកនាំពីរនៃសៀគ្វី។
ក្នុងករណីជាច្រើនតេូវតេង់តេង់តេង់តេូវបានបេើធ្វើជាអ្នកបងា្ហាញដូចជាសៀគ្វី 120 វ៉ុលនៅក្នុងការតំរុយផ្ទះ។ តង់ស្យុងជាក់ស្តែងអាចខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីលេខនេះប៉ុន្តែមិនមែនជាធម្មតាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបណ្តាលឱ្យបញ្ហាណាមួយជាមួយនឹងគ្រឿងប្រើប្រាស់ដែលអ្នកប្រើ។
វ៉ុលត្រូវបានវាស់ជាវ៉ុល (V) ។
រថភ្លើងគំរូភាគច្រើនដំណើរការក្នុងចន្លោះពី 10 ទៅ 18 វ៉ុល។ វ៉ុលអថេរត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជារថភ្លើងតាមធម្មតាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រព័ន្ធ ត្រួតពិនិត្យពាក្យបញ្ជា ប្រើប្រាស់វ៉ុលថេរនៅផ្លូវដែកនិងគ្រប់គ្រងល្បឿនរថភ្លើងខុសៗគ្នា។ ពន្លឺនិងគ្រឿងសម្ភារៈផ្សេងទៀតជាធម្មតាដំណើរការនៅវ៉ុលថេរឬថេរ។
02 នៃ 07
Amperage (Amps)
Amperage, វាស់នៅ Amps (A) គឺជា "ចំនួនទឹកប្រាក់" នៃអំណាចនៅក្នុងបន្ទុកអគ្គិសនី។ នៅក្នុងការប្ៀបប្ដូចបំពង់ទឹកអុបទិកគឺជាបរិមាណទឹកដ្លហូរតាមបំពង់។
Amperage មានសារៈសំខាន់ចំពោះចំនួនរថភ្លើងនិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលអ្នកអាចដំណើរការបាន។ Amps កាន់តែច្រើនដែលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់អ្នកនឹងរឹតតែធ្វើឱ្យកាន់តែច្រើនអ្នកអាចធ្វើវាបាន។
03 នៃ 07
វ៉ាត់ (វ៉ាត់)
© 2010 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពីគេហទំព័រ About.com, Inc. វ៉ាត់ទ័រគឺជារង្វាស់សរុបនៃការងារដែលអគ្គិសនីអាចដំណើរការបាន។ វ៉ាត់គឺស្មើនឹងវ៉ុលដគុណដោយ Amps ។
ជាធម្មតាអ្នកនឹងឃើញរថយន្ដរថភ្លើងគំរូដែលវាស់វែងដោយវ៉ាត់។ មួយ 180 វ៉ាត់ផ្លាស់ប្តូរធម្មតាផលិត 10 អំពូលនៅ 18 វ៉ុល។ ដោយសារតម្រូវការតង់ស្យុងរបស់រថភ្លើងម៉ូដែលដែលមានទំហំស្រដៀងគ្នាជាទូទៅមានភាពដូចគ្នាភាពខុសគ្នាធំបំផុតរវាងម៉ាស៊ីនបំលែងតូចនិងធំគឺបរិមាណអាំងស៊ុយលីនដែលពួកគេផលិត។
04 នៃ 07
ភាពធន់ទ្រាំ (Ohms)
ការប៉ះនឹងរយៈពេលវែងបានផ្តល់ពេលវេលាដើម្បីបង្ហាញទាំងផ្នែកខាងក្នុងនិងផ្នែកខាងក្រៅនៃក្បាលម៉ាស៊ីននេះ។ © 2012 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ភាពធន់ទ្រាំផ្នែកអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានវាស់ដោយអូមមគឺគ្រាន់តែជាសម្លេង - ភាពធន់ទ្រាំឬការរារាំងចរន្តអគ្គិសនី។ ច្បាប់របស់អូមបានពិពណ៌នាអំពីទំនាក់ទំនងនៃភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងតង់ស្យុងនិងអាំងឌ្រូតដែលជាវ៉ុលស្មើទៅនឹងផលធៀបនៃអំប្រ៊ីយ៉ុង។
ការតស៊ូគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃសៀគ្វីផ្លូវដែកគំរូ។ សមាសភាគអគ្គិសនីដែលច្បាស់បំផុតដែលទាក់ទងជាមួយ Resistance គឺជាចរន្ត resistor ប៉ុន្តែ diodes និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតមាន resistance ផងដែរ។
នៅលើរថភ្លើងគំរូរថយន្តភាពធន់ទ្រាំគឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងថាមវន្តធ្វើការ។
05 នៃ 07
ចរន្តជំនួស (AC)
© 2012 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ក្នុងការជំនួសបច្ចុប្បន្នចរន្តអគ្គីសនីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សពីអវិជ្ជមានទៅអវិជ្ជមាន។ អត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរនោះត្រូវបានវាស់នៅ Hertz ។ ដោយសារតែប្រព័ន្ធអគ្គិសនីតាមផ្ទះនៅអឺរ៉ុបខាងលិចនិងអាមេរិកខាងជើងប្រើ AC ប៉ុន្តែនៅ 50 និង 60 Hertz មានបញ្ហាឆបគ្នារវាងម៉ាស៊ីនបម្លែង។
នៅពេលប្រើអេអេសស៊ីមួយផ្នែកនៃសៀគ្វីគឺ "ក្តៅ" និងមួយទៀត "ដី" ។ រថភ្លើងផ្លូវដែក 3 ផ្លូវដែក និងរថភ្លើង HO និងរថភ្លើងផ្សេងទៀតដំណើរការដោយថាមពលអគ្គិសនី។ គ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើនត្រូវបានដំណើរការផងដែរ។
06 នៃ 07
ចរន្តចរន្ត (DC)
ការតភ្ជាប់ផ្នែកខ្សែរដែលរួមបញ្ចូលរង្វិលជុំដូចអ្វីដែលបង្ហាញនៅទីនេះចង្កៀងនិងចង្អរចង្អៀតគឺមានភាពងាយស្រួលដូចជាកាត់បន្ថយចន្លោះប្រហោងនៅផ្លូវដែកហើយបញ្ចូល DPDT Toggle switch wired ដូចដែលបានបង្ហាញ។ © 2010 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពីគេហទំព័រ About.com, Inc. ដោយចរន្តអគ្គិសនីចរន្តអគ្គិសនីក្នុងទិសមួយតែប៉ុណ្ណោះពីភាពវិជ្ជមានទៅជាអវិជ្ជមានអវិជ្ជមាន។ អាគុយគឺ DC ។ ភាគច្រើននៃរថភ្លើង HO និង N ក៏មានខ្សែ DC ផងដែរដែលផ្លូវដែកមួយគឺវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានផ្សេងទៀត។
ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យរបស់ DC ធម្មតា, បញ្ច្រាសបន្ទាត់រាងប៉ូលនៅផ្លូវដែកនេះគឺជាអ្វីដែលបញ្ច្រាសទិសនៃរថភ្លើងនេះ។ នេះក៏ជាមូលហេតុដែល បញ្ច្រាសបទ ដូចជារង្វិលខាញ wyes និងចង្អៀតអាចបង្កើតសៀគ្វីខ្លីមួយប្រសិនបើពួកគេមិនមានអ៊ីសូឡង់ត្រឹមត្រូវ។
07 នៃ 07
ស៊េរីទល់នឹងខ្សែកាបប៉ារ៉ាឡែល
អំពូល LED បំភ្លឺជណ្តើរយ៉ែលនៅក្នុងទីវាលនេះ។ នេះធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រឆាំងក្នុងការពិនិត្យមើលរថភ្លើងរបស់ពួកគេសូម្បីតែអ្នកបើកបរនៅតាមផ្លូវនិមួយៗ។ © 2011 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ខ្សភ្លើងគឺជាស៊េរីទល់នឹងគ្នាស្របគ្នាជាទូទៅមាន ភ្លើងបំភ្លឺ នៅក្នុងរថភ្លើងគំរូ។ នៅក្នុងស៊េរីវ៉ុលត្រូវបានចែករំលែកនិងបែងចែកក្នុងចំណោមធាតុទាំងអស់។ ក្នុងខ្សែចរន្តអគ្គីសនីសរុបគឺស្មើនឹងវ៉ុលនៅសមាសធាតុនីមួយៗ។