មិនមានអ្វីដែលជារូបសញ្ញានិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាក្បាលរថភ្លើងចំហាយមួយ។ ដូច្នេះវាមិនគួរឱ្យឆ្ងល់ទេដែលរយៈពេលយូរបន្ទាប់ពីពួកគេបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃចំហាយទឹកនៅតែមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងរថភ្លើងគំរូនៃគ្រប់មាត្រដ្ឋានទាំងអស់។
មិនដូចម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេសាងសង់ដើម្បីធ្វើកិច្ចការច្រើនទេម៉ាស៊ីនប្រើក្បាលទឹកចំហាយភាគច្រើនជាម៉ាស៊ីនឯកទេស។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកការបន្ថែមចំហាយដល់បញ្ជីឈ្មោះរបស់អ្នកតំណភ្ជាប់ទាំងនេះនឹងជួយអ្នកផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវទៅនឹងការងារនិងបំពេញរឿងរ៉ាវសម្រាប់ផ្លូវដែកម៉ូដែលរបស់អ្នក។
01 នៃ 11
អ្នកដំណើរចំហាយអាននិងប៉ាស៊ីហ្វិកភាគខាងជើងលេខ 425 ដឹកនាំដំណើរកម្សាន្តតាមរយៈជ្រលងភ្នំ Lehigh ដ៏ស្រស់ស្អាត។ បើទោះជាមិនមែនជានាវា USRA ពន្លឺនៅតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកក៏ដោយក៏ក្បាលម៉ាស៊ីនគឺស្រដៀងគ្នានឹងការរចនា។ © 2013 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. មិនថាឡានប្រដាប់រនាំងរបស់ខ្លួនឬអ្នកដំណើរក្នុងតំបន់ទេក្បាលរថភ្លើងចំហាយអ្នកដំណើរត្រូវមានតុល្យភាពអំណាចនិងល្បឿន។ ល្អបំផុតបានធ្វើវាជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មនិងប្លែកដែលធំជាងជីវិតហើយបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យូរអង្វែងលើជីវិតរបស់យើងនិងក្បាលម៉ាស៊ីនសិល្បះរបស់យើង។ ទាំងនេះនឹងក្លាយជាមោទនភាពនៃកងនាវារបស់អ្នកផងដែរ។
02 នៃ 11
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញចំហាយ
នៅក្នុងកន្លែងកើតហេតុយ៉ាងខ្លាំងដូចជារថភ្លើងដែលអាចរកបាននៅលើផ្លូវដែកនេះក្បាលម៉ាស៊ីនចំហាយរុស្ស៊ី (Bachmann) កំពុងហ្វឹកហាត់នៅអណ្តូងរ៉ែ (សារមន្ទីរ Walthers New River Mine ជាមួយព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀត) ។ © 2013 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ក្បាលចង្កូតដែលបានផ្តល់ឱ្យសេវាកម្មដឹកទំនិញអាចឆេះដីហើយរំញោចអារម្មណ៍ដែលមានទំហំធំនិងសំឡេង។ ពីអ្នកស្រុកតូចៗទៅធ្យូងថ្មធុនធ្ងន់ដល់អ្នកបញ្ជូនទំនិញយ៉ាងឆាប់រហ័សរថភ្លើងដឹកទំនិញនិងគ្រឿងម៉ាស៊ីនដឹកទំនិញទាំងអស់មិនត្រូវបានបង្កើតស្មើៗគ្នាទេ។
03 នៃ 11
សេវាចំហាយពីរ"ទីក្រុងញូវយ៉ក" រំលឹកសម័យកាលនៅពេលដែលលោកប្រធានាធិបតីលីនខុនបានធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែកភាគកណ្តាលភាគខាងជើងដើម្បីផ្តល់នូវ "ការនិយាយតិចតួច" នៅក្នុងទីក្រុងហ្គេតទីប៊ឺក។ ក្បាលរថភ្លើងដ៏ស្រស់ស្អាតនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2013 - 150 ឆ្នាំក្រោយមក។ © 2013 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. មានក្បាលរថភ្លើងមួយចំនួនដែលអាចឆ្លងកាត់រវាងអ្នកដំណើរនិងដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ពីក្បាលរថយន្ដតូចៗដែលអាចគ្រប់គ្រងរថភ្លើង "ចម្រុះ" តូចៗទៅនឹងម៉ាស៊ីនដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿនដ៏ធំដែលអាចប៉ះទង្គិចនៅលើរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរធ្ងន់រថភ្លើងទាំងនេះអាចជិះបានគ្រប់ទីកន្លែង។
04 នៃ 11
ម៉ាស៊ីនចំហាយ
អាន 1251, O-6-0T, មានភាពខុសគ្នានៃការក្លាយជាក្បាលម៉ាស៊ីនចំហាយចុងក្រោយដែលបានចូលនិវត្តន៍ដោយផ្លូវដែកថ្នាក់ 1 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ត្រូវបានប្រើរហូតដល់ទសវត្សឆ្នាំ 1960 នៅក្នុងហាងលក់សៀវភៅនៅពេលក្រោយវាបានទាញរថភ្លើងដំណើរកំសាន្ត (ជាមួយការដេញថ្លៃបន្ថែម!) ។ © 2013 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. វាមិនមែនទាំងអស់លើកលែងតែនៅលើបន្ទាត់មេ។ ចំហាយបានគ្រប់គ្រងលើទីលាននិងចតទាំងសងខាង។ អ្នកប្តូរតូចៗទាំងនេះបានធ្វើការងារយូរអង្វែងដែលបង្កើតឡើងនូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនិងដឹកអ្នកដំណើរនិងដឹកជញ្ជូនទំនិញដល់អតិថិជន។ ខណៈពេលដែលសត្វចម្លែកដ៏ធំមួយនិងស្ទ្រីមលួចបានចាប់យកការយកចិត្តទុកដាក់មិនមានអ្វីដូចជាទេសភាពនិងសំឡេងនៃម៉ាស៊ីនប្ដូរចាប់ផ្តើមកាត់ឡានធំ ៗ ។
05 នៃ 11
ចំហាយចំហាយ
មិនមែនគ្រប់ Shay ទាំងអស់តូចនិងស្រាលទេ។ ភាគខាងលិច Maryland លេខ 6 គឺជា Shay ដែលធំជាងគេបង្អស់ដែលបានសាងសង់ហើយមួយក្នុងចំណោមពីរបីតូចដែលត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់ផ្លូវដែកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធម្មតា។ © 2013 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. សម្រាប់ថាមពលដែលអ្នកអាចធ្វើបានគ្រប់ទីកន្លែងគ្រប់ក្បាលរថភ្លើងចំហាយដែលផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះក្នុងការរចនាមិនធម្មតា។ ភាគច្រើនបំផុតនៅក្នុងការកាប់ឈើប្រតិបត្តិការរ៉ែនិងឧស្សាហកម្មម៉ាស៊ីនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទាំងនេះអាចឡើងភ្នំនិងរុករកផ្លូវដែលអាចរំខានដល់ចំហាយទឹកប្រពៃណី។ ក្បាលរថយន្ដទាំងនេះបានបង្កើតការគោរពដូចខាងក្រោមក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្រចំហាយទឹកនិងអ្នកបង្កើតគំរូ - នៅពេលដែលអ្នកឃើញសកម្មភាពមួយនៅក្នុងសកម្មភាពវាងាយស្រួលមើលថាហេតុអ្វី!
06 នៃ 11
ចំហាយគ្មានអគ្គិភ័យ
ក្រៅពីក្បាលម៉ាស៊ីនចំហាយគ្មានអគ្គីសនីភូមិបេថ្លេហិម 111 គឺមានលក្ខណៈធម្មតានៃទំហំ 0-4-0 ។ ក្បាលរថភ្លើងមិនបានបង្កើតចំហាយទឹកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាទេហើយសម្រាប់ការខ្វះការដេញថ្លៃឬអាងទឹក (ឬ boiler សម្រាប់បញ្ហានោះ!) ។ © 2013 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ចំហាយដោយគ្មានភ្លើង? ក្បាលរថភ្លើងទាំងនេះផ្តល់ចំណីឱ្យឆ្មាដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនិងសុវត្ថិភាព។ ពួកវាមានប្រសិទ្ធិភាពយ៉ាងខ្លាំងអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ដែលមានរយៈពេលយូរក្នុងការបម្រើជាងបងប្អូនប្រុសធម្មតា - ឆ្អែតរបស់ពួកគេ។
07 នៃ 11
សៀវភៅ
AG Gauge 2-4-4-2 Mallet បង្ហាញនូវរូបរាងដ៏សាមញ្ញសម្រាប់ការបកស្រាយច្បាស់ ៗ ទាំងនេះដែលត្រូវបានប្រើលើផ្លូវដែកជាច្រើន។ © 2014 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពីគេហទំព័រ About.com, Inc. ទោះបីជាពាក្យនេះត្រូវបានអនុវត្តពេលខ្លះទៅក្បាលរថភ្លើងចំហាយគ្រប់ប្រភេទក៏ដោយក៏ Mallet ពិតប្រើចំហាយដែលហត់នឿយពីបន្ទះមួយដើម្បីបង្កើតថាមពលទីពីរសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀត។ ក្រណាត់មានទំហំខុស ៗ គ្នានិងការរៀបចំកង់។ សមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការអូសទាញបន្ទុកធ្ងន់ ៗ និងរុករកខ្សែកោងកាន់តែធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសគំរូដ៏ពេញនិយមមួយ។
08 នៃ 11
ចាត់ថ្នាក់ចំហាយSanta Fe 1880 ត្រូវបានអភិរក្សនៅជិត yard rail នៅ Newton, Kansas ។ AT & SF គឺជាផ្លូវដែកមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដែកធំ ៗ ពីរបីរបស់អាមេរិចដែលបានប្រើប្រាស់ធំនៃប្រភេទវាលស្រែ។ © 2013 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ក្បាលម៉ាស៊ីនចំហាយត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងឈ្មោះដោយការរៀបចំកង់របស់ពួកគេ។ ប្រព័ន្ធ Whyte ធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការរៀបចំស្ថេរភាពរបស់អ្នក។
09 នៃ 11
សេវាម៉ាស៊ីនចំហុយទោះបីជាវាត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីបម្រើចំហាយទឹកក៏ដោយចង្កៀងអវកាសជាច្រើននៅតែបន្តបង្កើនក្បាលម៉ាស៊ីនទំនើប។ © 2013 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ប្រសិនបើចំហាយទឹកបានធ្លាក់ចុះវាគឺជាតម្រូវការថេរសម្រាប់ការថែទាំ។ ក្បាលម៉ាស៊ីនប្រើក្បាលចំហាយត្រូវការម៉ាស៊ីនកងទ័ពនិងអគារឯកទេសជាច្រើន។ ទាំងនេះអាចធ្វើឱ្យគម្រោងគំរូមួយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។
10 នៃ 11
ថែរក្សាម៉ូដែល Steam Locomotivesការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រឹមត្រូវអាចរក្សាក្បាលម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការយូរ។ © 2012 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ក្បាលម៉ូតូចំហាយម៉ូដែលរបស់អ្នកក៏ត្រូវការថែទាំផងដែរ។ ខណៈពេលដែលអ្នកមិនត្រូវការ towerhouse ឬធ្យូងថ្មអត្ថបទនេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវវិធីទៅលើការរក្សាក្បាលរថយន្ដរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវរថភ្លើង។
11 នៃ 11
រថក្រោះរថក្រោះ
ម៉ាស៊ីនធុង Porter តូចនេះគឺប្រហែលជាគួរឱ្យស្រលាញ់ដូចរថភ្លើងគំរូអាចទទួលបាន។ ប្រជាប្រិយភាពបន្ទាន់នៃមាត្រដ្ឋាន On30 របស់ Bachmann គឺងាយស្រួលយល់។ © 2011 Ryan C Kunkle, ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពី About.com, Inc. ម៉ាស៊ីនរថក្រោះមិនគ្រាន់តែជាដៃគូសំណព្វរបស់កុមារប៉ុណ្ណោះទេ។ កំពុងផ្ទុកការផ្គត់ផ្គង់ទឹកនិងប្រេងឥន្ធនៈនៅលើក្បាលម៉ាស៊ីនជំនួសឱ្យចន្លោះបម្រុងទុកដោយឡែកនិងបន្ថែមទម្ងន់សម្រាប់ទាញ។ ម៉ាស៊ីនរថក្រោះបានមកគ្រប់ទិសទីចាប់ពី 0-4-0 ទៅម៉ាលេល។